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这其中，铁路和民航基础设施的建设颇为引人关注。在铁路方面，比起周边省份，比如浙江和安徽均仅有两个设区市没通高铁、福建各设区市全部通高铁，铁路仍然是江苏省综合交通运输体系中的突出短板。数据显示，目前，江苏全省铁路总里程2791公里，列全国第22位；高铁里程846公里，列全国第11位；每万平方公里铁路里程260公里，列全国第12位；每百万人口平均拥有铁路营业里程35公里，列全国第30位——与其经济发展水平相比，江苏铁路尤其是高铁发展水平显得极不适应。

股权融资层面，2018年以来，“穿透式”的金融监管与金融控股监管让诸多资金通道收紧。此前一些上市公司热衷的外延并购、做大集团，其前提是要有各种银行变相通道的资金。而在堵通道、穿透式监管的背景下，曾经再融资压力较低的上市集团甚至要面临变卖资产来解决短期债务压力。

与此同时，一些分析师认为，科创板的设立，有望增强现有优质科技股的市场关注度，提升投资者风险偏好，重塑科技股估值体系。特别是那些真正掌握科技前沿核心技术、服务于国家战略的公司，活跃度将得到提升。广发证券分析师刘雪峰认为，短期而言，随着科创板的不断推进，既有对二级市场的主题映射推动，也可能存在资金和关注度的分流。如果有更多硬科技的创新成长型公司上市，当前市场上的少数龙头公司将有更多的溢价可能。当然，对技术含量低、模式陈旧的公司而言，边缘化的趋势可能会更明显。

对于科创板所带来的A股市场投资机会，机构人士普遍认为，券商和创投类企业将受益于科创板的事件驱动效应，或有阶段性表现。上海一位基金经理表示，科创板的开设，将为证券行业尤其是龙头券商带来投行、直投、经纪等多个业务线的增量。同时，券商板块还受到并购重组鼓励政策、质押风险改善、融资和私募资金接口限制放宽及交易活跃度上升等因素支撑。

土耳其总统埃尔多安此前曾表示，他已经掌握并拥有了美国为首的联军支持叙利亚境内包括极端组织“伊斯兰国”（IS）在内的恐怖组织的证据。美国国务院则回应表示埃尔多安的言论“荒诞无稽”。利比亚国民军司令哈夫塔尔4月4日下令进攻的黎波里，称要将该市从恐怖分子手中解放出来。据媒体报道，利比亚国民军目前已取得对的黎波里以南的盖尔扬和索尔曼两市的控制。效忠利比亚民族团结政府的武装部队7日宣布启动针对哈夫塔尔司令领导的国民军的“愤怒火山”军事行动。

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