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有记者将该文件分享至红岭微信群后，周世平微信本人发言称此消息不实，签名系被人伪造。随后周世平发了本人的自拍照，证明并未投案，同时还发布了对此报案的警方回执。在红岭创投官网，该公司也发布了一份澄清公告。公告称：今日微信群内流传一张假冒红岭老周声明的截图，声称已投案自首，平台在此严正声明：

那么，到底是修复，还是重新复制一枚新国徽呢？相关的专家进行反复论证后认为，对原有国徽进行修复，不但难度较大，而且存在油漆色差问题。数年后，仍会出现起皮开裂，将影响城楼的整体景观效果。因此，建议与此次城楼整体修缮同步，对城楼上的原有国徽采用原规格、原尺寸、原样式复制更换。

特斯拉推广Autopilot的方式一直被指过于激进，涉及该功能的致命事故也让人们怀疑司机是否过于信赖Autopilot，以至于未能在驾驶中专注道路。十月份，《消费者报告》发布四款半自动驾驶辅助系统排名。特斯拉的Autopilot虽排在第二，但其功能、表现与易使用程度都排在第一，而保持司机专注则排在末位。(木尔)

张安文说，“从过去的出口原材料，到现在的出口稀土功能材料，稀土产业链逐渐在向下延伸。如稀土永磁材料用于工业电机、各种大型机械设备、高铁稀土永磁电机等等。”招商证券有色金属首席分析师刘文平向《中国经济周刊》记者介绍，稀土经历多年发展，已形成了相对稳定的“圈子”：采选—贸易—分离—贸易—深加工—贸易—终端客户。

李晓津认为，各国航司或许希望波音把问题解决后继续合作，而非中断合作，毕竟航司主要有波音和空客两种选择，且现有执飞的其他型号波音飞机需要波音公司提供零备件和后续维护，如果波音出现问题，航司和旅客可能面临更大的问题。目前，失事航班的部分中国遇难者家属已在3月12日抵达亚的斯亚贝巴，入住酒店并得到当地大使馆妥善安置，其他遇难者亲属也将陆续抵达埃塞俄比亚。从过往空难案例来看，事故调查阶段，或许有遇难者亲属准备起诉并要求索赔。

西站枢纽和周边市政配套工程的建设方、重庆西站投资发展有限公司总经理岳炳南介绍，重庆西站原本规划有两条地铁线路，但是没能和高铁站一起完工，最近西站综合交通枢纽二期工程及轨道环线、五号线建设开工，封闭了站前部分路段，出站交通条件随之恶化。“全部工程最早要到2020年才能完工，届时地铁将承担40%以上的出站客流。”岳炳南表示，在此之前重庆西站“出站难”的现象还将持续，盼望市民和旅客理解支持。