
才投入使用四个月,耗费近三年时间,花费资金上亿元的“明星桥”,却因为桥面出现大量破损需要重新翻修,而重新进入大众视野。一连串高大上的光环与破损的桥面形成了鲜明反差,这也是舆论格外关注的重要原因。一座投入使用才四个月的大桥出现桥面破损问题,往往会被大家扣上“豆腐渣工程”的帽子,而且矛头会直指承建方。但贾鲁河大桥承建方之一的水电十一局似乎不太愿意背这个“黑锅”。他们解释称,“贾鲁河大桥设计限重55吨,超限车辆的频繁驶入是导致桥面破损的主要原因”,并介绍“虽然贾鲁河大桥是今年3月20号正式通车,但当时项目并没有通过验收”。
创维RGB–电子董事长、酷开科技CEO王志国,就不认为单纯靠资本介入,或者靠零部件组装的跨界竞争对手能走得比传统厂商更长远。技术派出身的王志国,今年还在质疑声中斥资600万美元上马了一个叫变色龙的AI独立画质自研芯片项目,最终让创维电视的画质得到实质的提升。创维自研的全时AI电视,可以在10米范围内172度随时唤醒,准确率高达90%以上。“这不是一个组装屏或是组装厂可以做到的。”在王志国看来,好产品永远不会缺少买单的人,有价值,自然会带来客观的流量和利润。
部际联席会议成员单位联络员参加会议。公安部治安管理局负责同志通报了专项行动进展情况。中央政法委、工业和信息化部、海关总署、国家邮政局和北京、辽宁、江苏、广西公安厅局有关负责同志在会上发言。省市两级联席会议召集人、联络员和公安机关有关负责同志在各分会场参加会议。
备受关注的是,本次控股权受让方为个人投资者。个人受让股权,借壳上市的意图较为明显。昨日,北京一投行人士向长江商报记者称,在创业板重组新规正式出台之际,个人耗资10多亿元受让上市公司控股权,最终目的极有可能是借壳上市。通过先取得上市公司控股权,再将资产注入,是采取“双保险”策略,大幅缩短重组时间。
但是,刚刚走过的11月份,产品价格出现了不同程度的下跌,国际原油价格,从今年的1-10月份每个月国际原油均价一路走高,但是11月份,连续创下最低点,布伦特油价11月23日低点比10月3日的高点跌去31%,布伦特均价由10月份82.7美元/桶跌到11月份均价70.15美元/桶。不管是WTI还是布伦特,油价都在11月份创出十年来最大月度跌幅。
偿付能力报告同时显示,珠峰财险2019年一季度、二季度净利润分别为-0.4亿元、-1.4亿元。这意味着,该公司成立以来已累计亏损5.95亿元。《投资时报》研究员注意到,伴随着高管内斗风波发酵,珠峰财险还频被监管部门查出产品违规问题。2018年2月11日,监管部门抽检了珠峰财险96个备案产品及相关材料,发现53个产品存在问题,问题数量合计67个,监管部门对珠峰财险采取了一系列监管措施,并要求整改。之后因珠峰财险未按照监管要求对相关责任人进行处理、整改不力,2018年6月6日监管部门再次对其下发监管函,要求珠峰财险高度重视产品开发管理自查整改工作,认真落实监管要求,纠正整改不力行为,切实承担起产品管理主体责任。