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在高乐看来，宝马在智能互联和自动化方面的发展居于前列，与中国伙伴将通过强强合作实现共赢。一方面，通过与行业顶级科技公司的合作，宝马能够进一步推动自身技术的研发；另一方面，合作伙伴也可以通过与宝马的合作真正了解汽车制造商的实际需求。在自动驾驶领域，宝马于去年4月就在德国慕尼黑建立了专门的“自动驾驶研发中心”，可容纳约1800名员工在此工作。宝马集团还采用了非传统的研发组织架构和敏捷开发方式，可独立或协同完成指定功能的开发、验证和成果交付，创新的工作模式降低了计划和协调的复杂度，提升了研发效率。而宝马在中国就拥有北京、上海、沈阳三大研发中心，构成德国之外最大的研发网络，覆盖自动驾驶、智能互联、电动车、数字化服务及设计等前沿领域。据悉，北京研发中心着重于整车的质量测试和车型认证，并根据中国客户需求进行本土化策略制定；上海研发中心侧重于未来出行趋势研究、创意设计及数字化应用，包括自动驾驶、互联驾驶及云端互联APP的开发及应用；沈阳研发中心专注于电动出行的发展，以及本土化生产等方面的研发工作。

■本报记者龚梦泽2017年车企年报披露大幕已渐落下，市场将目光再次聚焦于汽车上市公司的高管薪酬。事实上，车企高管薪酬既能从侧面反应汽车企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。截至2018年4月14日，据同花顺iFinD统计显示，16家汽车整车上市公司公布了2017年年度财务报告。据《证券日报》记者管理层薪酬统计，比亚迪以6612万元的管理层报缴总额再度蝉联车企之首；长城汽车位居次席，薪酬总额达2364.41万元。福田汽车排名第三，薪酬总额2220万元。

供给侧结构性改革深入推进，高质量发展迈出坚实步伐。贵州以实施大数据战略行动为引领，推进大数据与实体经济深度融合发展，连续五年成功举办的大数据产业博览会，成为国际性盛会、世界级平台。建成政务服务“一云一网一平台”，智慧农业、智慧旅游、智慧交通、智慧广电蓬勃发展。新兴产业发展壮大，2018年全省规模以上软件和信息技术服务业增长26.7%，电信业务收入增速全国第一，绿色经济占比达到40%。世界最大单口径射电望远镜“中国天眼”不断有惊喜的发现。

最后再啰嗦一下，那些身上仍贴着“立案调查”标签的上市公司，短期是玩不了重组上市的！编辑：全泽源责任编辑：陈悠然 SF104真假存管信息一目了然10家银行可查89家P2P存管信息■本报记者徐天晓10月18日，中国互联网金融协会（以下简称“互金协会”）启动银行存管信息披露功能，网贷平台的真实存管情况有权威信息可查，可以有效解决假存管、部分存管等问题。

俗话说得好，有需求才有市场，没有买卖就没有伤害。于是我问夏姐，如果大家都不从黄牛那里买票，不就可以彻底杜绝乱象了吗？夏姐幽幽来了句：“就算是毒药，逼急了也会被当成解药的。”她说，已经有相熟的粉丝买了黄牛票，票面价格1980元，花掉12000元。而她所在的接近4000人的“出票求票群”里，基本都是在求票的。

英镑兑美元加拿大丰业银行：英镑兑美元技术前景中性偏多。加拿大丰业银行分析师撰文称，英镑兑美元技术前景中性偏多；英镑在上日交投坚挺，自1.4150区域得到大幅提升。英镑的整体表现看上去较为积极；强劲的趋势动能和利好的季节性趋势料支持英镑最终涨向1.4275/85水平。