
杨华辉认为,研究实力是证券公司有别于其他金融机构的核心竞争能力,兴业证券长期以来高度重视对研究能力的战略投入,培养了一批在业内具有重要影响力的行业一流证券分析师。杨华辉提到,兴业证券历年投资策略会的主题始终紧扣时代脉络、捕捉发展机遇,我们高度重视发挥证券公司专业研究的力量,不断向投资者传达我们对资本市场发展的坚定信念和对行业投资机遇的专业判断。
在汽车行业,在工信部双积分制出台之前,国家发改委曾出台《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》,根据该“碳配额”管理办法正式实施后,每个车企拿到一定的碳排放量配额,一旦用完,要么按照实际排放量接受罚款,要么从其他有剩余配额的车企手中购买配额,可以有效惩罚落后技术、鼓励先进技术。
但是,对这项交易的“盈利性”,车企却并不乐观。在日前举行的每日经济新闻举办的“2018产业创新和新能源汽车峰会”上,江淮新能源乘用车营销商务中心总监王辉用清晰的数据,展示了双积分交易初期微薄的“填坑”能力——一辆能获得6万元—8万元补贴的电动车,积分只能卖出5000元—6000元,仅为补贴的1/10。而大多数新造车企业层将这作为自己收入的“亮点”,试图以此盈利。
随后,金正恩和蓬佩奥的会晤,朝鲜同意调查员对丰溪里核试验场进行核查,并有意在美方采取“相应措施”时拆除宁边核设施,以及特朗普突然宣布第二次朝美首脑会晤将在11月6日美国中期选举后举行……系列积极信号似乎让外界重见曙光。但就在此时,朝鲜突然取消了金英哲与蓬佩奥和比根原定于11月8日在纽约的会谈,双方原本将就朝鲜无核化以及第二次朝美首脑会谈进行讨论。
邓海清:以南非、俄罗斯为代表的新兴市场国家,汇率下跌更多是强势美元下的“被动贬值”,发生“危机”的可能性微乎其微。经济基本面上,以南非、俄罗斯为代表的新兴市场国家表现良好,经济景气度较高、通胀水平温和;汇率走势上,两国货币兑美元出现一定下跌,但跌幅有限,发生汇率风险的可能性较小;而以巴西、土耳其为代表的新兴市场国家,货币贬值则是经济内功薄弱下的“货币沽空”,表现为经济预期较差、通胀压力明显,有可能成为危机再次爆发的重灾区。
事实上,这些券商的并购重组项目业绩一直排在业内前列,如何确保并购重组项目质量稳步提升,由高速发展转变为向高质量发展,成为各家券商的新考验。对于未来并购后重组上会数量的变化,国盛证券分析师张俊认为,“我们预估今年并购会增加。从新三板市场来看,今年IPO终止审查企业数量猛增,多家新三板企业在列,而选择终止IPO的新三板企业或因为排队成本因素而选择被并购,预估今年并购会有所增加。”